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故障一、泵吸入量不足
? ? ? 原因可能是油箱液壓油過(guò)低、油溫過(guò)高、進(jìn)流管漏氣、過(guò)濾器賭賽等。
故障二、泵泄漏量大
? ? ? 主要原因是密封不良。例如，泵體和配流盤(pán)的支撐面有砂眼或裂痕，配流盤(pán)被雜質(zhì)劃傷，變量機(jī)構(gòu)及其中單向閥各元件之間配合或密封不好等。這可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中的異物來(lái)判斷泵中損壞或泄漏的部位。故障排除則根據(jù)不同的原因進(jìn)行。如研磨配流盤(pán)及缸體斷面，單向閥密封面重新研磨，更換有砂眼或裂紋的零件；當(dāng)柱塞孔嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)，就應(yīng)該將缸孔重新鑄銅、研磨等；若變量機(jī)構(gòu)的活塞磨損嚴(yán)重，可更換活塞，保證活塞與活塞孔間隙為0.01~0.02mm；當(dāng)配流盤(pán)與泵體之間沒(méi)有貼緊而造成大量泄漏時(shí)，則應(yīng)拆液壓泵重新組裝；如果是液壓油黏度過(guò)低，使各部泄油增加，則需更換液壓油等。
故障三、泵斜盤(pán)實(shí)際傾角太小，使泵排量小
? ? ? 這需要調(diào)整手動(dòng)操縱閥缸或伺服操縱系統(tǒng)（包括各種操縱閥),增加斜盤(pán)傾角。
故障四、壓盤(pán)損壞
? ? ? 當(dāng)柱塞泵壓盤(pán)損壞，泵不僅無(wú)法自吸，而且碎渣部分進(jìn)入液壓系統(tǒng)，可能導(dǎo)致沒(méi)有流量輸出。除應(yīng)更換壓盤(pán)外，系統(tǒng)還應(yīng)排除碎渣等。
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